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港股今日繼續(xù)加速回落，恒生科技盤中一度大跌近4%，收跌3.29%；恒生指數(shù)、國企指數(shù)分別下跌2.47%及2.7%。我們來看今日熱點，分別有：風險預期抬頭港股進入調(diào)整期；【風險預期再度抬升港股進入調(diào)整期】受惠譽下調(diào)美國評級消息影響，隔夜全球股市表現(xiàn)弱勢，對今日港股形成壓力。其中權(quán)重科技股受到影響尤為明顯，今日盤面上，百度跌近4%，京東、快手、美團跌超3%，百度、騰訊、阿里巴巴皆走低。此外，醫(yī)藥股受近期國內(nèi)醫(yī)藥反腐事件影響也出現(xiàn)了明顯的回落。而金融、中字頭的權(quán)重股表現(xiàn)低迷，也難對大盤形成帶動。本周五，美國還將公布市場較為重視的非農(nóng)就業(yè)數(shù)據(jù)，將對美聯(lián)儲后續(xù)加息行為起到一定指引，短期市場有所謹慎。整體看，經(jīng)過約兩周的時間，市場也已經(jīng)逐漸消化了此前高漲的政策預期，板塊個股也在等待新一輪的驅(qū)動因素。【汽車股利好不斷為何資金無動于衷？】昨日多家車企公布7月銷量數(shù)據(jù)，但未能對今日行情起到提振作用。小鵬汽車更是由于被曝訂單等候時間延長至12周大跌超14%，此前由大眾入股利好帶來的漲幅正在被空頭“蠶食”。但有意思的是，另一家造車新勢力零跑汽車今日也與大眾傳出緋聞尾盤出現(xiàn)異動。有消息稱，大眾旗下捷達品牌正與零跑汽車商談合作。整體上看，雖然新能源汽車板塊關(guān)注度極高，部分龍頭公司短期銷量情況不錯。但難以回避的是，國內(nèi)新能源汽車市場競爭始終加劇，或令各大車企面臨潛在的“內(nèi)卷”風險。今日資金對7月部分車企銷量利好的反應平臺也從側(cè)面反映了市場的態(tài)度。值得注意的是，比亞迪公布的7月新能源汽車銷量增速為61%，同比增速為今年以來最低水平，較6月88.8%的同比增速也下滑了近28個百分點。龍頭公司的銷量減速也是汽車股面臨挑戰(zhàn)的一個信號。【物業(yè)股拉漲延續(xù)地產(chǎn)鏈條熱度】物業(yè)股成為今日少數(shù)收紅的板塊之一，其中碧桂園服務(06098.HK)大幅反彈漲近18%，繼續(xù)維持了地產(chǎn)鏈條的熱度。消息面上，碧桂園服務披露預計上半年盈利23.18-25.76億元，同時宣布有意根據(jù)授權(quán)，于公開市場購回不多于3.37億股，即相當于公司股本10%。行業(yè)層面，近期對于地產(chǎn)的支持政策不斷落地，有利于保持市場關(guān)注度。此外，物業(yè)股的商業(yè)模式與地產(chǎn)股全然不同，具備一定的現(xiàn)金奶牛屬性，后續(xù)也是短線資金抄底的一個邏輯。