在位于吉林長(zhǎng)春的一汽紅旗繁榮工廠焊裝車間內(nèi)，機(jī)器人焊裝車輛零部件（7月6日攝）。

近年來(lái)，中國(guó)一汽從創(chuàng)新端入手，以科技賦能，著力提升生產(chǎn)效率，一批高智能化、高自動(dòng)化的新型工廠順利投產(chǎn)。在智能化的生產(chǎn)車間內(nèi)，無(wú)數(shù)智能機(jī)器人有條不紊地按照行程軌跡進(jìn)行工作，沖壓、焊裝、涂裝、總裝……各生產(chǎn)工序中都有智能機(jī)器人的身影，部分流水線上的自動(dòng)化率已達(dá)到100%。流水線上各式各樣機(jī)器人“新伙伴”的加入，不僅讓生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量得以雙雙躍升，也使得傳統(tǒng)汽車制造業(yè)在新一代智能信息化技術(shù)的深度融合中走上高質(zhì)量發(fā)展新路。

【資料圖】

新華社記者 張楠 攝

在位于吉林長(zhǎng)春的一汽紅旗繁榮工廠焊裝車間內(nèi)，機(jī)器人焊裝車輛零部件（7月6日攝）。

近年來(lái)，中國(guó)一汽從創(chuàng)新端入手，以科技賦能，著力提升生產(chǎn)效率，一批高智能化、高自動(dòng)化的新型工廠順利投產(chǎn)。在智能化的生產(chǎn)車間內(nèi)，無(wú)數(shù)智能機(jī)器人有條不紊地按照行程軌跡進(jìn)行工作，沖壓、焊裝、涂裝、總裝……各生產(chǎn)工序中都有智能機(jī)器人的身影，部分流水線上的自動(dòng)化率已達(dá)到100%。流水線上各式各樣機(jī)器人“新伙伴”的加入，不僅讓生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量得以雙雙躍升，也使得傳統(tǒng)汽車制造業(yè)在新一代智能信息化技術(shù)的深度融合中走上高質(zhì)量發(fā)展新路。

新華社記者 張楠 攝

在位于吉林長(zhǎng)春的一汽紅旗繁榮工廠總裝車間內(nèi)，AGV搬運(yùn)機(jī)器人將車輛零部件運(yùn)輸?shù)焦の簧希?月6日攝）。

近年來(lái)，中國(guó)一汽從創(chuàng)新端入手，以科技賦能，著力提升生產(chǎn)效率，一批高智能化、高自動(dòng)化的新型工廠順利投產(chǎn)。在智能化的生產(chǎn)車間內(nèi)，無(wú)數(shù)智能機(jī)器人有條不紊地按照行程軌跡進(jìn)行工作，沖壓、焊裝、涂裝、總裝……各生產(chǎn)工序中都有智能機(jī)器人的身影，部分流水線上的自動(dòng)化率已達(dá)到100%。流水線上各式各樣機(jī)器人“新伙伴”的加入，不僅讓生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量得以雙雙躍升，也使得傳統(tǒng)汽車制造業(yè)在新一代智能信息化技術(shù)的深度融合中走上高質(zhì)量發(fā)展新路。

新華社記者 張楠 攝

在位于吉林長(zhǎng)春的一汽解放J7智能工廠內(nèi)，AGV搬運(yùn)機(jī)器人將完成裝配的車輛運(yùn)下生產(chǎn)線（6月27日攝）。

近年來(lái)，中國(guó)一汽從創(chuàng)新端入手，以科技賦能，著力提升生產(chǎn)效率，一批高智能化、高自動(dòng)化的新型工廠順利投產(chǎn)。在智能化的生產(chǎn)車間內(nèi)，無(wú)數(shù)智能機(jī)器人有條不紊地按照行程軌跡進(jìn)行工作，沖壓、焊裝、涂裝、總裝……各生產(chǎn)工序中都有智能機(jī)器人的身影，部分流水線上的自動(dòng)化率已達(dá)到100%。流水線上各式各樣機(jī)器人“新伙伴”的加入，不僅讓生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量得以雙雙躍升，也使得傳統(tǒng)汽車制造業(yè)在新一代智能信息化技術(shù)的深度融合中走上高質(zhì)量發(fā)展新路。

新華社記者 許暢 攝

在位于吉林長(zhǎng)春的一汽解放汽車有限公司J7智能工廠內(nèi)，AGV運(yùn)載著車輛行駛在車間內(nèi)（6月12日攝）。

近年來(lái)，中國(guó)一汽從創(chuàng)新端入手，以科技賦能，著力提升生產(chǎn)效率，一批高智能化、高自動(dòng)化的新型工廠順利投產(chǎn)。在智能化的生產(chǎn)車間內(nèi)，無(wú)數(shù)智能機(jī)器人有條不紊地按照行程軌跡進(jìn)行工作，沖壓、焊裝、涂裝、總裝……各生產(chǎn)工序中都有智能機(jī)器人的身影，部分流水線上的自動(dòng)化率已達(dá)到100%。流水線上各式各樣機(jī)器人“新伙伴”的加入，不僅讓生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量得以雙雙躍升，也使得傳統(tǒng)汽車制造業(yè)在新一代智能信息化技術(shù)的深度融合中走上高質(zhì)量發(fā)展新路。

新華社記者 顏麟蘊(yùn) 攝

在位于吉林長(zhǎng)春的一汽解放汽車有限公司，一臺(tái)AGV行駛在J7智能工廠車間內(nèi)（6月12日攝）。

近年來(lái)，中國(guó)一汽從創(chuàng)新端入手，以科技賦能，著力提升生產(chǎn)效率，一批高智能化、高自動(dòng)化的新型工廠順利投產(chǎn)。在智能化的生產(chǎn)車間內(nèi)，無(wú)數(shù)智能機(jī)器人有條不紊地按照行程軌跡進(jìn)行工作，沖壓、焊裝、涂裝、總裝……各生產(chǎn)工序中都有智能機(jī)器人的身影，部分流水線上的自動(dòng)化率已達(dá)到100%。流水線上各式各樣機(jī)器人“新伙伴”的加入，不僅讓生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量得以雙雙躍升，也使得傳統(tǒng)汽車制造業(yè)在新一代智能信息化技術(shù)的深度融合中走上高質(zhì)量發(fā)展新路。

新華社記者 顏麟蘊(yùn) 攝

在位于吉林長(zhǎng)春的一汽解放汽車有限公司J7智能工廠內(nèi)，工人在AGV上裝配車輛（6月12日攝）。

近年來(lái)，中國(guó)一汽從創(chuàng)新端入手，以科技賦能，著力提升生產(chǎn)效率，一批高智能化、高自動(dòng)化的新型工廠順利投產(chǎn)。在智能化的生產(chǎn)車間內(nèi)，無(wú)數(shù)智能機(jī)器人有條不紊地按照行程軌跡進(jìn)行工作，沖壓、焊裝、涂裝、總裝……各生產(chǎn)工序中都有智能機(jī)器人的身影，部分流水線上的自動(dòng)化率已達(dá)到100%。流水線上各式各樣機(jī)器人“新伙伴”的加入，不僅讓生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量得以雙雙躍升，也使得傳統(tǒng)汽車制造業(yè)在新一代智能信息化技術(shù)的深度融合中走上高質(zhì)量發(fā)展新路。

新華社記者 顏麟蘊(yùn) 攝

在位于吉林長(zhǎng)春的一汽解放J7智能工廠內(nèi)，智能機(jī)器人進(jìn)行車輛玻璃裝配及涂膠工作（6月27日攝）。

近年來(lái)，中國(guó)一汽從創(chuàng)新端入手，以科技賦能，著力提升生產(chǎn)效率，一批高智能化、高自動(dòng)化的新型工廠順利投產(chǎn)。在智能化的生產(chǎn)車間內(nèi)，無(wú)數(shù)智能機(jī)器人有條不紊地按照行程軌跡進(jìn)行工作，沖壓、焊裝、涂裝、總裝……各生產(chǎn)工序中都有智能機(jī)器人的身影，部分流水線上的自動(dòng)化率已達(dá)到100%。流水線上各式各樣機(jī)器人“新伙伴”的加入，不僅讓生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量得以雙雙躍升，也使得傳統(tǒng)汽車制造業(yè)在新一代智能信息化技術(shù)的深度融合中走上高質(zhì)量發(fā)展新路。

新華社記者 許暢 攝

在位于吉林省長(zhǎng)春市的一汽紅旗繁榮工廠焊裝車間內(nèi)，焊裝機(jī)器人在生產(chǎn)線上焊接車身（2022年10月17日攝）。

近年來(lái)，中國(guó)一汽從創(chuàng)新端入手，以科技賦能，著力提升生產(chǎn)效率，一批高智能化、高自動(dòng)化的新型工廠順利投產(chǎn)。在智能化的生產(chǎn)車間內(nèi)，無(wú)數(shù)智能機(jī)器人有條不紊地按照行程軌跡進(jìn)行工作，沖壓、焊裝、涂裝、總裝……各生產(chǎn)工序中都有智能機(jī)器人的身影，部分流水線上的自動(dòng)化率已達(dá)到100%。流水線上各式各樣機(jī)器人“新伙伴”的加入，不僅讓生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量得以雙雙躍升，也使得傳統(tǒng)汽車制造業(yè)在新一代智能信息化技術(shù)的深度融合中走上高質(zhì)量發(fā)展新路。

新華社記者 顏麟蘊(yùn) 攝