“年輕人的需求無止境，很難滿足。”

(資料圖)

上述這句話來自一位有著多年經驗的汽車銷售，按他所言，他所處的汽車產業正經歷一場危機。在他剛入行之際，每個價位段的產品可選空間有限，且特點鮮明，甚至有些時候無需過多介紹，依靠著消費者自身的認知便能輕易成交。而到了當下，用戶購車不僅得滿足自身需求，還得參考身邊人的意見，滿足他們的需求，一旦不滿足，還有許多其它選擇，成交變得愈發困難。

他的經歷反饋出一個現實問題：當下的主流消費者群體隨著可選空間的變大，變得愈發挑剔，身邊便有一個顯著的例子。

95后的朋友阿鑫，本科畢業后選擇投身承載不了肉體的大城市，出身普通家庭的他依靠著多年的打拼才真正在一線城市站住腳跟，幾年的艱苦奮斗使他清楚地意識到賺錢不易，也養成了將錢花在刀刃上的消費觀。

阿鑫算是年輕人中幸運的存在，事業小有成就的他開始有了些許歸屬感，也開始懂得“快樂”才是人生的真諦。想犒勞一下過去幾年辛勤打拼的他，選擇入手一輛車以提升幸福指數。

平時生活中分厘必爭的阿鑫對于選車也有自己的理解，不買最貴的，只買最對的。經過層層篩選、精挑細選之后，阿鑫最終將目光鎖定在了長安歐尚Z6智電iDD之上。

目前，阿鑫已經有了一段不短的用車經歷，據他所言，無比挑剔的他似乎選到了屬于他的那個“天作之合”。今天，我們便借著他的故事，來看看長安歐尚Z6智電iDD有著怎樣的優勢，看看是否能給與阿鑫一樣面臨選擇的看官們一些啟發。

購車少花錢，用車“不花錢”

不是在打工，便是在去打工的路上，說的便是如阿鑫這類“都市白領”的工作現狀。只是，他的“打工路”因為車的到來，有了一些不一樣。

早上8:30，阿鑫才開始準備離開舒適的被窩，踏上“打工路”。

在入手長安歐尚Z6智電iDD之前，他的鬧鐘設置在8點準時響，上班時間為10點的他由于公共交通通勤時間長達1小時20分鐘，需要在人流量最大的時間點選擇加入其中，運氣好的話，一趟地鐵能擠上，運氣不好，擠不上失去的不光是幾分鐘工作時間，更是與小半個月通勤費用相當的“全勤獎”。

此前，是否能拿到“全勤獎”，全靠緣分。購車后，阿鑫拿“全勤獎”的頻次明顯較此前有所提升。究其原因時，阿鑫的臉上不由自主地泛起了一絲得意。

由于長安歐尚Z6智電iDD為插混車型，在他購車之時，他工作的城市享受了一系列的購車優惠政策，其中便包括“一牌難求”的本地車牌，“綠牌”也給予了阿鑫精準控制通勤時長的底氣。由于外地車牌無法在限定時間內駛入他上班的區域，同時幾條主要城市高速路也對外牌實施限行政策，有效控制了早高峰的車流量，地鐵1小時20分鐘的路程，通常僅需40分鐘左右便可抵達。

在提及“開車上班是否成本更高時”，阿鑫臉上的得意愈發明顯。

他說：“我的原則是‘不該多花的錢’，絕不多花一分一厘。”他的長安歐尚Z6智電iDD擁有容量達到28.4kWh的電池組，純電續航里程可達150km。正常情況下，他一周為電池充兩次電，足以讓單趟上班通勤里程20km的他上班全程用“電”。幾毛錢一度的電費，配合上他“夜間充電打折”的技巧，甚至比他坐地鐵上班時還要更省。

當然，他也直言不諱道：“開車還會多出一筆不小的停車費用，公司及小區包月停車費還是一筆不小的開銷，購車前便有了一定的心里準備，不料卻收獲了意外之喜。”他所指的“意外之喜”便是每月“隨緣”的全勤獎竟補齊了停車所帶來的花銷。

另一方面讓阿鑫很滿意的便是長安歐尚Z6智電iDD的售價。據他稱，在決定入手插混車型之前，他便早早有了“高于‘油車’價格”的心里準備，同時他也盤算了一筆經濟賬。

長安歐尚Z6智電iDD 12.98萬元起的“普及價”遠低于他心里預期的“16萬-17萬元”。而且混動車型還免購置稅，后續用車成本也低，真正做到了油電同價。

用車成本的降低一方面讓他手里有了更多的流動資金，另一方面則是可以將省下來的錢拿來做一些其它的事，譬如長途旅行，送女友禮物等等。

對于像阿鑫一樣的年輕人而言，通常手里的積蓄都有限，能用更少的錢達成目的，就是最好的解決方案。12.98萬元起的長安歐尚Z6智電iDD，對于預算有限的年輕人而言，是為數不多的大牌選項之一。

生活寬度再拓寬

“幾年下來，我幾乎逛遍了全城大大小小的書店，電影院。”

阿鑫對于生活的熱愛，藏在每個豐富充實的周末之中。此前沒車的他周末總會選車人流量相對較大、公共交通較為便利的商圈。書店、電影院便成了為數不多的娛樂。既低成本，又能在高度緊繃的工作之余，緩解疲勞。

只不過，日復一日，年復一年的單一方式，乏善可陳的缺點也逐漸暴露。

長安歐尚Z6智電iDD闖入他的生活后，色彩也逐漸豐富起來。現在的他，周末通常會選擇美美地睡好一覺，然后約上三五好友選擇一個商圈美美地吃上一頓，而在吃飯的期間，在商圈利用快充將電充滿，順便規劃出一個近距離的自駕游地點，或是爬爬山，或是徒徒步，還可以是約上一場飛盤。

阿鑫最喜歡的還得數當下時髦的“露營”，尋一片青山綠水，利用長安歐尚Z6智電iDD的超大后備廂容積，帶上所有的露營設備一起，開心地沉浸其中。

阿鑫說：“頂著微微湖風，感受灑在身上星星點點的陽光，泡一壺茶，煮一杯咖啡，支起魚竿，烤上肉串，盡情享受大自然提供的片刻安寧，可以緩解工作的疲勞，甚至再悠哉睡上一個午覺，享受，莫過如此。”

待到興起時，還能和好友看看夜晚的繁星，聽聽清脆的蟲鳴。有車的便利便在于，隨心，晚一點又何妨？

阿鑫還說：“享受的背后，也不必擔心會帶來“高成本”。長安歐尚Z6智電iDD的純電續航足夠在周邊覓得一處山清水秀的“露營”勝地，其支持3.3KWh放電功率的功能，也足夠為各種小型電器供上電，享受“高品質”生活的同時，保持“低成本”。

短途，并非阿鑫想象的終點。他還在策劃一場長途自駕游，長安歐尚Z6智電iDD所擁有的超1200km超長續航，甚至讓阿鑫有去荒涼西北旅行的沖動。對于阿鑫這類追求自在途中的文藝青年而言，更長續航、更低成本、更可靠的長安歐尚Z6智電iDD無疑是最佳伙伴之一。

生活品質再升級

除了偶爾才能趕上一次的約會、旅行外，阿鑫還有其它的釋壓方式。

在購車之前，阿鑫每次下班從地鐵站走回住所的步伐總格外緩慢，原因并非簡單的疲憊，更深層次的原因在于，放慢步伐所獲得的時間只屬于他自己，可以思考、回顧，亦可以放空自己，完成工作、生活場景之間的切換。這種狀態在“有車一族”面前，則換了一種方式呈現，那便是“上樓前的一根煙”。

有了長安歐尚Z6智電iDD之后，阿鑫也找到了新的釋壓方式。

與市場上部分混動系統盲目追求“省”不同，長安歐尚Z6智電iDD采用了更具駕駛樂趣的并聯模式混動，能輸出125kW的藍鯨1.5T混動專用增壓發動機，配合6速傳動系統，再輔以電機的快速爆發，能讓人充分享受到駕駛樂趣。

阿鑫說，他在下班路上通常會聚精會神地駕駛一會，感受隨叫隨到的動力，指哪打哪的靈動，享受駕駛樂趣的同時，工作壓力也在不知不覺中得到釋放。

除此之外，阿鑫還有一種無限趨近于“上樓前的一根煙”的方式，那便是利用長安歐尚Z6智電iDD所擁有的行業獨創頭等艙級一鍵休息模式，在上樓前，先讓身體踏實放松下來，同時伴隨著64色律動氛圍燈及DTS影院級3D環繞音效渲染的輕松氛圍，很快便能讓他沉浸其中。高興時，甚至還能用行業獨創的無麥車載KTV歡唱系統喊上一曲。

都說成年人的崩潰往往在一瞬間，在長安歐尚Z6智電iDD身上，這句讓人“破防”的話則由OnStyle5.1智慧快樂座艙所搭載的溫暖相伴YYDS數字孿生形象語音助手說出。阿鑫說：“有時候那便是被人理解的欣慰。”

阿鑫的經歷更像是許多年輕消費者的縮影，社會高壓之下，形成了他們獨特的消費觀，歐尚Z6 智電iDD以強大的產品實力躋身12萬元PHEV車型為數不多面面俱到的車型，成為了12萬元級新能源SUV的首選。

對于追求品牌，口袋又緊巴巴的年輕人而言，與其選一臺刻板的傳統燃油車，一臺面向未來，盡量滿足所有要求的，讓用戶放心、舒心、省心的歐尚Z6智電 iDD，或許是更棒的選擇。