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        共探未來出行的重塑與進擊，人工智能+未來出行科技論壇｜BEYOND Expo 2023
        
				
        
					日期：2023-05-13 10:00:06  來源：動點科技

				
        
			
        
			
        
				

        (相關資料圖)
        5月10日-12日，第三屆BEYOND國際科技創新博覽會在澳門盛大舉行！展會期間，由深圳自動駕駛智能研究中心攜手BEYOND EXPO等單位聯合舉辦的重磅論壇——人工智能+未來出行科技高峰論壇于5月12日隆重啟幕。論壇著眼于智能網聯汽車賽道，聚焦無人車、數據標注、車載激光雷達、線控底盤、車載智能系統軟件五大火熱技術方向，針對行業發展趨勢、重點及自動駕駛實現路徑等話題展開了高質量的討論。論壇以“線上+線下”的方式舉行，經TechNode、中國汽車報、車控、HiEV、Autolab、新智駕、車東西、智駕網等近十個媒體平臺同步直播，吸引了超50000人在線聆聽、熱情互動。
        深圳自動駕駛智能研究中心副主任郝景山擔任嘉賓主持，對相聚在本次大會論壇的嘉賓們表示了熱烈歡迎，并介紹了深圳自動駕駛智能研究中心（ADIRC）的成立背景及核心職能。他提到，ADIRC是由深圳市政府聯合香港科技大學、清華大學等全球知名高校及行業人才共同發起組建，聚焦“高校合作”和“產業集聚”兩大核心任務，重點解決自動駕駛技術創新應用落地問題，制訂國家、地方、行業標準或規范，打造多樣性的自動駕駛生態聯盟，推動智能網聯汽車產業集群高質量發展，也希望借助今天的論壇，能夠為深耕自動駕駛生態的企業帶來一些思考和啟發。
        ▲深圳自動駕駛智能研究中心副主任郝景山擔任嘉賓主持
        重磅發布?全球首份車載前裝激光雷達產業報告
        論壇現場，全球首份《車載前裝激光雷達全球發展報告（2022）》（以下簡稱《報告》）正式發布，該報告由深圳自動駕駛智能研究中心、車控CHEK和HiEV大蒜粒車研所聯合發布，系統梳理總結了車載前裝激光雷達產業發展現狀和技術市場發展趨勢，提供了涵蓋全球60家激光雷達公司的產品技術市場信息及技術路徑的深度技術市場趨勢洞察。
        《報告》指出，激光雷達的發展趨勢正逐漸走向大眾化。在2018年以前，車裝激光雷達的發貨量主要來自Audi和Valeo，增長并不如預想的迅速。然而，2022年成為激光雷達市場份額巨額變化的分水嶺。國產激光雷達供應商發貨量首次超過海外供應商，名列世界第一，占據市場主導地位。
        《報告》預測，今年市場將迎來顯著增長，包括傳統汽車制造商在內的多家主機廠將推出搭載激光雷達的車型，全球發貨量預計將超過300,000顆。在這一背景下，中國區域將成為激光雷達市場增長的主導力量。預計中國市場的激光雷達發貨量將持續保持領先地位，占據全球市場的70%以上份額，復合年均增長率達到79%，成為智能駕駛技術應用的主要市場。
        深度解碼 自動駕駛風口下的新技術
        主題分享環節，愷望數據創始人兼首席執行官于旭、新石器無人車市場副總裁劉明敏、光秒科技合伙人衛博林、Pix Moving聯合創始人兼首席運營官曹雨騰、中電車聯副總經理劉航，分別從不同的細分領域，分享了企業的技術方案及對行業發展的認識與見解。
        中國新能源及智能汽車發展加速，引發大量AI數據處理需求。愷望數據創始人兼首席執行官于旭在題為《以“自動化產線+規模化人力”提升數據標注效率》的演講中，分享了在軟件與數據定義汽車的時代，自動駕駛數據標注如何結合AI大模型的應用提升全局效率，加速自動駕駛商業落地進程的創新案例及解決方案。
        ▲愷望數據創始人兼首席執行官于旭作主題分享
        新石器無人車市場副總裁劉明敏以《讓無人車普及全球》為主題，介紹了新石器在無人配送賽道的創新實踐和成果。新石器致力于將無人車打造成智慧城市的基礎服務設施，堅持全棧自研，最新量產的無人車X3 Plus率先采用行業領先的多模態BEV空間4D時序融合感知技術，有效解決無人配送場景最難問題；搭建起的“云邊端”體系全自動數據閉環，完美實現了業內最高算法迭代效率。目前，新石器已成為商業化落地速度最快、規模化應用最大的L4級全棧式自動駕駛科技公司之一。
        ▲新石器無人車市場副總裁劉明敏作主題分享
        圍繞《1024 高線數低成本激光雷達—真正的機器之眼》主題，光秒科技合伙人衛博林分享了光秒科技針對激光雷達行業成本、清晰度、測距三大痛點問題所做的探索。他提到，光秒科技致力于實現激光雷達高性能化、低成本化，為機器賦予人眼一樣的3D感知能力，其獨立自研的全球首款1024線超高分辨率激光雷達GM1024，采用獨有的二維掃描結構，配合自研的激光發射器和接收器，將物料成本做到行業平均水平的1/3，同時，在保證超過150米探測距離、10Hz以上刷新率的基礎上，縱向線數達到全球最高清的1024線，大幅提升激光雷達的有效感知距離。
        ▲光秒科技合伙人衛博林作主題分享
        滑板底盤如何支持自動駕駛應用生態和規模化落地？Pix Moving聯合創始人兼首席運營官曹雨騰用自身案例給出了答案。自動駕駛和智能車市場是一個碎片化和多樣化市場，PIX Moving致力于通過滑板底盤及車輛設計、開發、制造工具鏈系統為客戶提供一站式產品開發及按需批量制造服務，打造機器人和智能車產業中臺，基于中臺支持第三方快速正向開發和量產產品，形成多樣化應用生態，從而實現碎片化市場的規模化商業化。
        ▲Pix Moving聯合創始人兼首席運營官曹雨騰作主題分享
        以《基于5G車聯網安全檢測及數據安全運營平臺》為題，中電車聯副總經理劉航介紹了車聯網網絡安全和數據安全相關政策、標準推進情況，并結合自身業務給出了車聯網企業提升網絡安全防護能力的參考方法路徑。他介紹道，針對未來車云交互頻繁，汽車通信環境日趨復雜的趨勢，中電車聯圍繞實際應用場景需求，研發基于PKS體系安全產品的5G安全網關車載設備，實現信息加密、安全認證、安全態勢感知、場景互聯互通等功能，打通車路網云一體化安全體系，強化產品的安全防控能力，填補了車聯網行業自主可控體系化信息安全產品的開發空白。
        ▲中電車聯副總經理劉航作主題分享
        			
        
			
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