今年的“五一”假期，因“人從眾”而被稱為史上最出圈的“五一”。

疫情管控放開后的第一個小長假，壓抑了3年的出行熱情終于在這一刻爆發，國內旅游市場迎來“井噴”式復蘇，圓明園有門票史以來首次門票全部售罄、網紅淄博引得全國各地游客“赴淄趕烤”、西湖景區單日接待客流量破80萬人次……數據顯示，“五一”假期有2.4億人次出游，多地景區開啟“人從眾”模式。

【資料圖】

在多種旅游方式中，說走就走的自駕游成為今年“五一”出游的亮點。交通管理部門數據顯示，“五一”期間，全國主干公路交通流量呈高位運行態勢，高速公路流量屢創歷史新高。而隨著保有量的增加，電動汽車自駕游成為今年“五一”出行亮點中的最亮點。

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長途旅行不再“怯場”

電動智能化浪潮興起，駕駛電動汽車成為一種時尚。憑借極低的養車成本、極佳的動力性能和顯著的科技智能特色，電動汽車俘獲了一大批消費者的心。截至2023年1月，我國新能源汽車保有量達到1310萬輛，其中純電動汽車保有量突破千萬輛。除了短途通勤場景外，在車輛續駛里程持續增加和充電設施進一步完善的加持下，電動汽車也開始越來越多地出現在長途旅行的場景中。

一嗨租車旗下出行研究院發布的《2023“五一”自駕出行報告》顯示，消費者對出行的私密性、安全性和靈活性體現出了強烈需求，出行趨勢呈現小型化、定制化和個性化。而隨著人們環保意識的增強，以新能源汽車為代表的綠色出行方式已成為新風潮。今年“五一”期間，年輕租車用戶數量顯著增加，而21~30歲的年輕人更偏愛租用新能源汽車，新能源汽車的訂單量較2019年翻倍增長，比亞迪、特斯拉、榮威等新能源品牌車型最受歡迎。

在記者的朋友圈里，就有多位車主駕駛電動汽車長途旅行，短則幾百公里、長則2000多公里，南至溫暖的春城昆明、北至仍有寒意的東北黑龍江，電動汽車車主用車輪丈量著祖國的幅員遼闊，領略著壯美山河，同時也感嘆著，這個“五一”駕駛電動汽車出游的人可真不少。

但畢竟，我國新能源汽車產業仍處于發展初期，在技術尚不完善、產業發展不均衡之下，里程焦慮、補能焦慮成為電動汽車車主出遠門最擔心的問題。因此，“五一”假期前在小紅書、抖音等社交媒體平臺上，就大量出現“電動汽車長途自駕攻略”等過來人貢獻的“秘笈”，如何做好行程規劃、時間規劃、預留足夠的剩余電量、如何尋找充電樁、去偏遠地區怎么應急、該保持何種駕駛習慣等建議，可謂應有盡有。

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車企、樁企、電網全力以赴

電動汽車在路上，少不了充電基礎設施的保駕護航。中國充電聯盟數據顯示，今年3月充電基礎設施增量為63.2萬臺，其中公共充電樁增量同比上漲89.3%，公共充電樁正處在爆發式增長階段。與此同時，車企、充電樁企業和國家電網也在“五一”期間全力以赴為電動汽車出行保駕護航。

4月25日，特斯拉宣布，在中國大陸地區面向部分非特斯拉品牌車輛試點開放充電站。首批試點開放的充電站，包含10座超級充電站，試點開放120座目的地充電站，覆蓋25個省市，一定程度上助力了電動汽車長途出行。

同一天，蔚來也宣布，4月28日~5月4日，全國362座高速公路換電站向所有蔚來車輛提供不限次數的免費換電服務（營運車輛除外），其中高速路服務區換電站將24小時提供服務，為用戶的“五一”出行提供更多便利。

5月5日，蔚來發布“五一”假期用戶出行報告（4月28日~5月4日），數據顯示用戶日均出行及換電熱度均超越春節（1月13日~2月5日）。其中用戶行駛總里程超1.4億公里，日均里程超2000萬公里，相比春節增加19.7%；總換電單量達43.22萬次，日均6.17萬次，相比春節增加14.1%；免費高速換電單量達13.86萬次，日均1.98萬次，相比春節增加22.2%。此外，蔚來在全國部署的1.51萬根公共充電樁累計服務31.55萬次，其中79.5%的電量服務于其他品牌。

針對電動汽車出行高峰，江蘇鹽城利用車聯網大數據，實時監測高速路服務區充電樁負荷情況，通過電子公告、公眾號等形式發布信息，幫助車主規劃路線。此外，國網鹽城供電公司還提前對當地充電樁進行檢修改造，全力保障“五一”自駕游出行需求。

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售后服務隨時待命

售后服務的全方位保障，也為“五一”電動汽車遠行增添了一份信心。途虎養車北京西壩河店店長趙占士告訴《中國汽車報》記者，“五一”假期進店接受服務的電動汽車數量明顯增加，比平時多了四成左右。為保障車主假期安全出游，途虎養車提供了免費的車輛安全檢查，包括底盤、輪胎、剎車等方面。

途虎養車廈門加盟商李自源介紹，近兩年電動汽車銷量“井噴”，大多數車輛行駛里程還不長，售后問題暴露得不多，預計兩三年后才會進入售后維保需求的爆發階段，因而目前電動汽車車主到店主要以安全檢查、輪胎更換、空調清潔、改色車衣、美容裝潢等需求為主。

為了應對“五一”假期的客流高峰，李自源在“五一”假期前特意引進了專門清潔新能源汽車空調的設備，以達到更好的清潔效果。與新能源車企相比，途虎養車門店的最大優勢在于社區門店類型，距離消費者更近，能更快響應車主的需求；同時，途虎養車在汽車輪胎領域也已經打造出口碑，不僅質優價廉，而且售后服務有保障，深受消費者歡迎。

電動汽車銷售增速勢不可當，而“五一”假期的高客流量也讓后市場感受到巨大潛力。趙占士和李自源都表示，近期門店已派出經驗豐富的技師參加電工技術培訓，還計劃增設新能源汽車維修工位，為即將到來的新能源汽車售后浪潮提前做好準備，助力電動汽車開得更穩、更遠。

文：郝文麗 編輯：焦玥 版式：李沛洋

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